Соблюдение технического регламента по эксплуатации и обслуживанию электромоторов постоянного тока гарантирует надежность работы устройства в течение всего срока эксплуатации.

Основные причины возникновения неисправностей зачастую связаны с превышением разрешенных допустимых нагрузок на оборудование и его работой в сложных и неподходящих условиях. Результатом таких нарушений становится выход устройства из строя и необходимость проведения ремонтно-восстановительных работ электродвигателей постоянного тока. К наиболее распространенным проблемам относятся:

Неполадки механического типа

Первый распространенный дефект – перегрев двигателя. Перегрев может быть как равномерным, так и носить локализованный характер. Равномерный перегрев электромотора сопровождается повышенным уровнем посторонних шумов и связан с износом или повреждением (иногда – неправильной установкой) подшипника качения. Высокая нагрузка приводит к разрушению баббита, сепаратора или кольца, вследствие чего требуется замена подшипников электромотора.

Другим распространенным дефектом является повреждение якоря, выработка посадочных мест, ослабление прессовки ротора, разрыв бандажей ротора.

Неполадки электрического типа

Перечень возможных проблем достаточно широк. Это могут быть:

• искрение щеточных механизмов при работе без нагрузки на электромотор;
• загрязнение коллектора;
• разница в посадочном расстоянии между бракетами или их недостаточно сильное закрепление в посадочных местах;
• если ротор электродвигателя под нагрузкой не производит работы – одной из возможных причин является обрыв в цепи или межвитковые замыкания в обмотках;
• при снижении или увеличении скорости вращения якоря гарантированной причиной является смещение щеток;
• повышенное токопотребление при запуске говорит о превышении допустимой нагрузки или неисправностях ускорительных контактов, также причиной может стать неправильное подключение параллельной и последовательной обмоток;
• при искрении коллектора велика вероятность ошибочной полярности полюсов и обрыва в обмотках катушки ротора;
• ослабление креплений пластин коллектора приводит к выгоранию изоляционного слоя.

Самостоятельную диагностику и ремонт осложняет отсутствие специальных знаний, оборудования и измерительных приборов. Обращение к специалистам в таких случаях является целесообразным: качественная диагностика и профессиональный ремонт, выполненный специалистами сервисного центра, гарантирует восстановление работоспособности электромотора и его длительный срок службы.